Bordure de Défense en Béton

Pourquoi utiliser notre bordure en béton ?

Pour des raisons de sécurité ou pour protéger les piétons et les bâtiments, les bordures de défense sont le moyen le plus sûr de diviser et d'organiser les espaces publics et privés. 

Ce mobilier urbain est très efficace pour interdire les stationnements sauvages. Notre bordure de défense délimite les places de parking, est un obstacle pour les véhicules motorisés à l'entrée des lieux qui leur sont interdits, ou un élément de défense contre les voitures béliers. Ce type de bordure peut également être utilisé pour l’aménagement d’espaces verts, pour délimiter les espaces piétons et aider à la traversée de chaussées ou encore pour délimiter les zones et pistes cyclables.

En savoir plus sur la bordure de défense

La bordure de défense en béton est le dispositif pratique pour assurer la sécurité des piétons dans les lieux publics ou aux abords des ERP (établissements recevant du public). Elle peut jouer un rôle de délimitation de piste cyclable ou de voie de circulation dans un parking. Elle peut aussi assurer une fonction d’éveil à la vigilance puisqu’elle peut être utilisée comme borne de balisage sur la voirie, pour les espaces piétons ou dans les parkings. Retrouvez nos conseils pour aménager un parking dans notre article dédié.

Notre bordure est autostable, c'est-à-dire qu'elle se stabilise elle-même grâce à son poids. Même si des intempéries ou de forts vents ont lieu, elle ne bougera pas. Elle est aussi monobloc : elle est conçue d'un seul élément, il n'y a rien à ajouter et peut se poser directement après réception.

Conçue en béton, elle résistera aux chocs, intempéries et autres agressions extérieures. Afin qu’elle s’intègre au mieux à l’environnement dans lequel elle sera installée, nous vous proposons la bordure anti-stationnement en 4 parements différents : 

• Blanc lisse
• Gravillons lavés beige 4/10
• Gris lisse
• Ocre sablé

Les bordures de défense s'implantent très bien en zone urbaine, notamment dans les centres-villes, où les espaces sont réduits. Retrouvez toute notre gamme de bordures en béton et GBA ainsi que notre bordure de parking P1 en béton.

Découvrez toutes nos bornes anti-stationnement en béton :

• Borne anti-stationnement hexagonale en béton
• Borne anti-stationnement en béton cylindrique
• Borne pyramidale anti-stationnement en béton
• Borne sphère anti-stationnement en béton
• Borne anti-stationnement demi-sphère en béton

En lisant notre article dédié, découvrez pourquoi le mobilier béton est de plus en plus présent dans les zones urbaines.

Comment poser une bordure en béton ?

La fixation de la bordure de sécurité est très simple. Vous avez deux façons :

• Coller à l'aide d'une colle Méthacrylate MTA
• Sceller en décaissement 

Si vous optez pour l'installation par collage, un sceau de 8 Kg de colle Méthacrylate MTA vous permettra de coller environ 10 bordures de 50 cm et 5 bordures de 100 cm. Appliquez simplement la colle sur la sous-face de la bordure qui sera en contact avec le sol, à l'aide d'un rouleau par exemple. Attention, la surface doit au préalable être sèche et propre.

La manutention de la bordure de défense, grâce à son poids, se fait par sangles. Attention, ces dernières ne sont pas fournies. 

La bordure en béton est idéale pour aménager, décorer et sécuriser les espaces urbains.

Découvrez les autres équipements de la chaussée qui peuvent être complémentaires de la bordure de défense.

Caractéristiques de la bordure béton

Notre bordure de défense est disponible en deux longueurs, voici leurs caractéristiques :

Longueur :

• 50 cm
• 100 cm 

Largeur : 18 cm

Hauteur : 30 cm

Poids :

• 46,5 kg (longueur 50 cm)
• 99 kg (longueur 100 cm)

Matériau : Béton 

Installations :

• À coller (colle Méthacrylate MTA non fournie)
• À sceller en décaissement

Transport :

Les produits sont livrés sur palette par camion semi-remorque de type tautliner (à ouverture latérale). Le déchargement des produits est effectué sur les petits lots, inférieur à 1 tonne. Au-delà, le déchargement des produits est à votre charge et n’est pas compris dans le cout de transport.

Manutention : Prévoir un engin de manutention