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Le panneau de danger A3 annonce aux utilisateurs que la chaussée va rétrécir. Il doit être implanté à proximité d’une chaussée qui va se rétrécir, lorsque le rétrécissement ne peut pas être sur un côté déterminé ou si la chaussée se rétrécit de manière symétrique.
Retrouvez le panneau A3a "Chaussée rétrécie par la droite" et le panneau A3b "Chaussée rétrécie par la gauche".
Ce panneau est disponible avec ou sans laquage au dos. La couleur de laquage est au choix.
Les points forts :
33,49 € HT 40,19 € TTC
Envoi entre le 02/11 et le 20/11
Le panneau de danger A3 annonce aux utilisateurs que la chaussée va rétrécir. Il doit être implanté à proximité d’une chaussée qui va se rétrécir, lorsque le rétrécissement ne peut pas être sur un côté déterminé ou si la chaussée se rétrécit de manière symétrique.
Retrouvez le panneau A3a "Chaussée rétrécie par la droite" et le panneau A3b "Chaussée rétrécie par la gauche".
Ce panneau est disponible avec ou sans laquage au dos. La couleur de laquage est au choix.
Les points forts :
Le panneau A3 est un panneau de danger. Il peut être complété par une balise J4 mono chevron, un panonceau de type M1 (distance), mais aussi par un panneau C18 ou un panneau B15 qui indiquent une circulation alternée.
Il est fabriqué en aluminium 15/10 ème. Les trois bords du panneau sont arrondis pour une manipulation sans risque. Le panneau s'adapte à tous les supports. Attention, les brides de fixation ne sont pas fournies. Retrouvez tous nos supports et fixation pour panneaux.
Prozon vous propose également un panneau temporaire chaussée rétrécie.
Notre panneau est homologué NF (normes françaises) et CE (normes européennes).
Pour que le panneau soit le plus possible en harmonie avec l'environnement dans lequel il se trouve, vous pouvez laquer son dos de la couleur de votre choix.
Pour nous indiquer le RAL que vous souhaitez voir sur le dos de votre panneau, veuillez l'inscrire dans l'encart "Personnalisation" situé à droite de cette page.
Vous avez aussi la possibilité de choisir un dos fermé ou un dos fermé laqué en faisant une demande de devis.
Ce panneau a été officialisé en France en janvier 1952.
Le panneau A3 informe d'un rétrécissement de la chaussée à une distance de 50 mètres en agglomération et 150 mètres en rase campagne. Il s'utilise lorsque la chaussée se rétrécit de façon symétrique de chaque côté de la voie de circulation et que cela engrange un danger pour les automobilistes.
Afin de prévenir au mieux du danger, il est également possible d'installer un panneau B15 ou un panneau C18 pour que les automobilistes cèdent le passage à la circulation qui arrive en sens inverse.
Nos panneaux routiers possèdent 2 à 3 rails de fixation au dos pour être fixés sur un poteau à l'aide de brides. Les brides permettent d’entourer le poteau et sont fixées aux rails à l’aide de visserie.
Pour fixer le panneau à un poteau, il vous faut prévoir de commander :
Pour vous accompagner dans la mise en place de votre signalisation verticale, nous vous avons détaillé les étapes d'installation d'un panneau.
Les brides de fixation sont vendues séparément avec la visserie nécessaire.
Veillez bien à commander des brides compatibles à votre poteau.
Pour en savoir plus sur la taille des panneaux routier à choisir pour être conforme à la réglementation, lisez notre article de blog.
Rendez-vous sur notre blog pour choisir la classe de panneaux adapté à vos besoins.
Pour connaître les différents types de dos d'un panneau, lisez notre article de blog !
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