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Le rail de chargement, aussi appelé rampe de chargement ou rampe moto, est une rampe fabriquée en aluminium qui dispose de rebords de 45 mm afin d'assurer le guidage de l'engin.
Cette rampe a une largeur d'environ 15 cm et une longueur au choix de 1500, 2000, 2500 ou 3000 mm.
Produit vendu à l'unité, sélectionnez 2 rampes pour une paire.
Les points forts :
122,49 € HT 146,99 € TTC
Envoi entre le 04/11 et le 12/11
Le rail de chargement, aussi appelé rampe de chargement ou rampe moto, est une rampe fabriquée en aluminium qui dispose de rebords de 45 mm afin d'assurer le guidage de l'engin.
Cette rampe a une largeur d'environ 15 cm et une longueur au choix de 1500, 2000, 2500 ou 3000 mm.
Produit vendu à l'unité, sélectionnez 2 rampes pour une paire.
Les points forts :
La rampe chargement pliable est idéale pour faciliter le passage d'engins de manutention ou de véhicules à deux roues comme la moto.
En effet, ce rail de chargement dispose de rebords de chaque côté qui permettent de faciliter le passage et le guidage des roues sur la rampe pliante. De plus, les rails sont conçus pour pouvoir s'emboiter l'un dans l'autre et gagner ainsi un espace de stockage intéressant.
Ce type de rampe pliable est léger et très pratique pour charger et/ou décharger un véhicule utilitaire. D'ailleurs, la rampe est également disponible en version rampe alu pliable pour permettre un stockage encore plus aisé.
Attention toutefois, car la rampe pliante dispose de charnières qui, de fait, réduisent la capacité de charge des rampes de chargement pliables.
Retrouvez l'ensemble de nos rampes chargement alu avec notamment la rampe moto charge 1000 kg.
Pour choisir sa rampe chargement pliable, il est primordial d'identifier vos besoins en amont :
Découvrez aussi nos rampes d'accessibilité et nos rampes de seuil porte fenetre passage.
Comme évoqué juste avant, la longueur de la rampe chargement dépend de la hauteur à franchir.
Il est préconisé de prévoir une pente de 30% maximum de dénivelé (sous réserve des caractéristiques et des performances de l'engin).
Pour cela il faut suivre la formule suivante :
Longueur (mm) = Hauteur à franchir (mm) / Pente (%) x 100
| Longueur mm |
Largeur utile mm |
Largeur totale mm |
Dénivelé min/max mm |
Charge/u |
Poids |
|
| Fixe | 1000 | 155 | 230 | 130/240 | 350 | 4 |
| 1500 | 210/380 | 300 | 6 | |||
| 2000 | 290/530 | 250 | 7 | |||
| 2500 | 370/670 | 200 | 9 | |||
| 3000 | 450/810 | 175 | 11 | |||
| Pliante | 1485 | 155 | 230 | 210/380 | 250 | 6 |
| 1985 | 290/520 | 250 | 8 | |||
| 2485 | 370/670 | 200 | 9 | |||
| 2985 | 450/810 | 150 | 11 |
Longueurs (au choix) :
Hauteur des rebords : 45 mm
Languette d'appui : 150 mm
Matériau : Aluminium
Largeur utile : 155 mm
Largeur hors tout : 230 mm
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